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現代人加班是常態，但是除了在辦公室的工作，回到家處理家務事算不算勞動意義上的加班？市場調查機構OnePoll對育有5至12歲小孩的在職母親所作的調查結果顯示，如果將在職母親於工作崗位與在家處理家務的時間都計為勞動時間，那麼平均統計結果將會接近驚人的98小時，幾乎是社會認知上兩份工作的工時。
從2000名母親的調查統計中，每天媽媽們平均會在早上6點23分開始「打卡上班」、晚上8點31分「打卡下班」，平均工作14小時。有四分之一的受訪媽媽們表示，自己的生活已經完全被這些看似永無止盡、日復一日的工作所支配。在這項調查中並沒有提及父親在家務分工上所扮演的角色與付出。
美國勞工部表示，在美國育有18歲以下孩子的母親約有70%投入職場。這些媽媽們每天大約只有1小時7分鐘是真正屬於自己的時間。儘管這段時間真的少得可憐，對於媽媽們「充電」來說卻是極度重要。勞工意識逐漸抬頭的今天，我們偉大的媽媽們可能算是世界上最無私工作的人。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
基隆火車站南站廣場興建歷經一波三折後，2日上午由市長林右昌與交通部次長范植谷、鐵工局副局長伍勝園、台鐵局副局長何獻霖等人共同主持正式啟用典禮，不僅在日間可增加市民活動空間，在夜間更呈現浪漫氛圍，讓基隆市整體水準更加提升。
林右昌表示，南站廣場的興建過程一波三折，但他上任以來一直抱持著「只要在基隆市轄區範圍都是市政府的事」的觀念，一直主動積極介入參與，讓基隆市政向前走，若只是嘴上說說、紙上畫畫，是沒辦法讓基隆市政有所推展。因此，現在大家看到的南廣場，其實是經過重新都市設計及細部規劃，包括動線、建材材質及造型等，都經過仔細考量設計，未來推動市政就是要把握每一個小小改變的機會，基隆整體水準一定能再提升。
林右昌強調，火車站南廣場啟用只是個開始，未來還有城際轉運站將在年底動工，預計2年半完工，屆時市民只要到火車站跟城際轉運站就可以轉乘，裡面不僅可以逛街購物或是辦活動，更是一個舒適的候車空間，這就是基隆未來的嶄新樣貌。
鐵工局表示，新的廣場地面層，可串聯由舊站至停車場(南北向)及孝四路、中山一路(東西向)進入南站大廳搭車旅客的動線，結合旅運販賣空間方便旅客使用，戶外區域以植栽及花台座椅，搭配庭園景觀燈、人行高燈、地面嵌燈、造型環燈及南站惟幕外牆LED燈，使基隆新站越夜越美麗，呈現另一個璀璨的亮點，製造浪漫的氛圍，讓市民有更多樣的休憩空間及參與廣場活動。
此外，廣場為計程車排班區及小客車臨停區設置大型遮簷，提供更貼心的候車空間服務。期望南站廣場的啟用，能帶動車站周邊沿線土地再生與都市更新發展，使基隆逐步向成為國際都市的目標邁進。
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